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離開海洋公園後,驅車前往登別火車站,將體驗日本的鐵道之旅搭乘北極星(北斗號)特急列車。

出國旅行大多是以遊覽車為主,旅行中能夠體驗其他的交通工具對橘子來說,真的特別的興奮,喜歡搭乘在地人的生活交通工具,更能體驗當地的生活。地鐵、公車、腳踏車的體驗都是橘子非常喜歡嘗試的。從海洋公園出發至登別車站約10分鐘的車程,我們下車後遊覽車司機即馬上開車前往我們預定下車的洞爺車站等我們。

登別火車站

如果沒有看到「登別驛」三個字,還真看不出這裡是個火車站。看到車站的規模,依照台灣車站的規模來說,會覺得登別在北海道應該只是個小小鎮,搭乘火車的旅客應該不多。

登別因地獄谷的溫泉贏得了「北海道地一溫泉名鄉」的美稱,而以觀光為主的鄉鎮,在火車站的正前方立了ㄧ個在地獄谷都能看到的惡魔石雕。

車站內的售票口

迷你的車站只有一個售票窗口,裡面也只有一位站務人員,窗口牆面掛滿各列火車的時刻表,看的有些眼花撩亂。

車站內另ㄧ邊的櫃檯放置很多觀光資訊,讓遊客自由取閱,橘子約略看了ㄧ下,除了登別的風景介紹外,還有各式各樣的交通工具套票,如:航空+鐵道、鐵道+公車...等等優惠。

投幣式售票機

跟台北車站類似的短程自動售票機,不過它除了可投幣外還可用紙鈔購票。

進入月台的剪票入口

今天只開放ㄧ個入口,空間有些狹小,我們要進月台時,剛剛票務人員又變成驗票人員,人力非常精簡。

乘車票券

在搭車前導遊已經跟大家解說火車票券不斐的價格,希望大家不要上車就睡覺,要用眼力跟好心情來體驗這趟精心安排的體驗。約40分的短短車程竟然要價日幣2650圓,換算後約台幣822元,真是嚇死人的票價,當然要給它用力盡情的享受行程中的窗外景色~~

月台

這裡只有2個月台,月台空間也不大,感覺跟台灣較小站的車站。

剛剛要駛入月台的火車,外觀感覺似台灣的電聯車,只有4節車廂應該是短程車吧!雖是星期六假日,車廂內的旅客並不多。

另ㄧ台只有2節車廂的電聯車

我們的火車些誤點,並未在車票上pm14:23抵達,雖為特急號列車,車廂並沒有高級些,感覺像是台灣的莒光號的車廂,車廂內的座椅跟台灣的ㄧ樣可以旋轉為4人共座,上車不久販售小餐車已從前面車廂過來,橘子等待它的到來,想看看有無新鮮的物品與台灣不同,當餐車越靠越近橘子已備好相機等它到了橘子前拍張照片,結果剛好驗票員跟餐車同時擠在橘子前,就這麼的錯過~~~

因為剛剛沒拍到餐車的遺憾,現在換乘車掌小姐手提裝有零食的竹編籃子,在車廂內行走販售,橘子這次則要好好把握住不能再錯過,擺好相機的位置等待車掌小姐的靠近,當車掌小解約靠近時她發現橘子想拍她,她有些害羞的走著,橘子似乎是放相機的角度不好,像似偷窺狂在偷拍,讓她有些尷尬,等它經過時就拍了這張照,被朋友笑說拍的角度很奇怪,讓小姐尷尬了~~沒機會跟她說SORRY,真的很抱歉~

火車行駛速度非常快,車廂內的也聽的到火車行駛時發生的叩叩聲,我們整團夥伴都坐在同ㄧ車廂,導遊看到戶外特殊景觀時就拉起嗓門跟大夥解說指引觀看方向,團員也跟導遊的指引開始一陣討論的聲音,引起車廂內其他遊客的注目,橘子想到自己也曾在國內搭火車時遇過團體遊客,那種吵雜的聲音確實會引響到旅客的安寧,雖然島遊還是很盡責的為大家解說,但當時橘子真的對同包廂的其他遊客感到很抱歉,真的已經影響到他們的乘坐安寧。

沿途不同的景觀,剛開始看到田園景色,約15分鐘過幾個隧道後噴火海灣就在眼前,真的很美,有總回到昔日搭乘火車回宜蘭時,過了福隆車站後窗外即是東北海岸線太平洋的美景。

40分鐘後我們抵達洞爺車站,結束了我們的鐵道體驗。

走出洞爺驛,車站外的人、車較登別驛來的多,且洞爺驛規模也比登別來的大。

 

 

 

 

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